Située au cœur de la péninsule de San Francisco, Redwood City attire une communauté grandissante de conducteurs de véhicules électriques (VE) qui naviguent entre les stationnements du centre-ville, les campus technologiques de Redwood Shores et les corridors de l'autoroute 101. Trouver les bornes de recharge à Redwood City peut sembler complexe face à la diversité des réseaux présents. Pourtant, la ville offre une couverture solide en recharge publique, des stationnements municipaux de Jefferson Street aux centres commerciaux le long de Woodside Road. Que vous soyez résident, navetteur ou visiteur, cette ressource vous aide à tirer le meilleur parti des bornes de recharge à Redwood City grâce à ChargeHub.
La ville de Redwood City exploite ses propres bornes de recharge dans cinq zones de stationnement public, incluant le garage Jefferson Street, le garage Marshall Street, le Red Morton Community Center, la bibliothèque principale et la bibliothèque de Redwood Shores. Ces bornes municipales fonctionnent via le réseau ChargePoint. Vous trouverez aussi des bornes de recharge à Redwood City exploitées par d'autres réseaux.
Tesla, EVgo et ChargePoint figurent parmi les réseaux les mieux évalués dans la région. Voici un comparatif des principaux réseaux accessibles via les bornes de recharge à Redwood City :
| Réseau | Type de recharge | Couverture locale | Connecteurs |
|---|---|---|---|
| ChargePoint | Niveau 2 (240V, ajoute 18-87 km/heure) | Étendue (stationnements municipaux, commerces) | J1772 (connecteur standard nord-américain pour recharge CA) |
| Tesla | Niveau 2 et Niveau 3 (recharge rapide CC) | Présence le long de l'autoroute 101 | NACS (norme nord-américaine de recharge, connecteur Tesla maintenant adopté par l'industrie) |
| EVgo | Niveau 3 (recharge rapide CC) | Secteur Florence Street, centres commerciaux | CCS (Système de recharge combiné, connecteur standard pour recharge rapide CC), CHAdeMO (norme japonaise de recharge rapide CC) |
ChargeHub regroupe tous ces réseaux en une seule carte interactive. Vous pouvez localiser stations, vérifier disponibilité en temps réel et payer sans créer de compte séparé pour chaque réseau.
Le centre-ville de Redwood City concentre la recharge de niveau 2 dans ses garages de stationnement publics. Pour encourager la rotation, la ville impose une restriction de 4 heures sur tous les espaces de stationnement VE. Cette limite convient bien aux conducteurs qui magasinent ou dînent sur Broadway ou Main Street.
Le secteur de Redwood Shores, situé le long de Marine Parkway, dessert les travailleurs des campus technologiques. Certains complexes résidentiels comme Trestle Apartments intègrent des bornes de recharge VE directement dans leurs commodités. Les bornes de recharge à Redwood City dans ce secteur sont souvent de niveau 2, idéales pour recharger pendant la journée de travail.
Les conducteurs qui traversent la région sur l'autoroute 101 peuvent accéder à des bornes rapides CC à proximité des sorties Woodside Road et Whipple Avenue. La recharge rapide permet d'atteindre approximativement 80% de batterie en 20 à 40 minutes, selon le véhicule.
Les visiteurs qui séjournent à Redwood City disposent de recharge de destination dans certains hôtels. Le Courtyard by Marriott, idéalement situé près de Bayshore Freeway, offre un accès à la recharge sur place. D'autres établissements à proximité, comme le Hotel Nia à Menlo Park, proposent aussi des bornes de recharge à Redwood City et dans les environs.
Pour planifier votre itinéraire et trouver recharge près de votre hôtel, téléchargez l'application ChargeHub sur iPhone ou Android. L'application affiche la disponibilité en temps réel et les tarifs approximatifs de chaque borne.
Redwood City compte un parc locatif important, et la recharge véhicule électrique Redwood City en contexte multirésidentiel est un enjeu concret. On recense un nombre considérable d'appartements à Redwood City offrant la recharge VE sur place. Voici les options pour les résidents sans accès privé :
Redwood City est desservie par Pacific Gas and Electric (PG&E), qui offre des programmes spécifiques aux conducteurs de VE. Le programme Pre-Owned EV Rebate de PG&E propose un rabais standard de 1 000$ pour l'achat d'un VE d'occasion, et jusqu'à 4 000$ pour les ménages admissibles selon le revenu.
Côté tarification, le plan tarifaire EV2-A de PG&E combine la consommation du véhicule et du domicile, avec des prix réduits pendant les heures creuses. Les tarifs EV2-A sont les plus bas entre minuit et 15h chaque jour.
Au niveau de l'État, le programme Clean Cars 4 All de la California Air Resources Board (CARB) offre jusqu'à 10 000$ pour un véhicule zéro émission admissible, plus jusqu'à 2 000$ pour l'équipement de recharge. Le programme est accessible aux résidents de la région de la baie de San Francisco, incluant Redwood City. Consultez l'outil officiel DriveClean pour vérifier votre admissibilité selon votre code postal.
Les stations de recharge Redwood City municipales facturent au kilowattheure (kWh). Le tarif était approximativement de 1,12$/kWh en date de janvier 2025. Les tarifs des réseaux privés comme EVgo ou Tesla varient généralement entre 0,30$ et 0,60$/kWh pour la recharge publique de niveau 2, et peuvent être plus élevés pour la recharge rapide CC.
Selon les statistiques de Drive Clean California, les opérateurs facturent généralement entre 0,20$ et 0,30$/kWh pour la recharge publique de niveau 2, et entre 0,40$ et 0,60$/kWh pour la recharge rapide CC. Ces tarifs sont approximatifs et varient selon le réseau, l'emplacement et l'heure.
Les bornes de recharge pour VE à Redwood City exploitées par la ville appliquent un tarif distinct. Avec le plan EV2-A de PG&E, recharger pendant les heures creuses (minuit à 15h) coûte significativement moins cher que pendant les heures de pointe (16h à 21h). L'application ChargeHub affiche les tarifs approximatifs en temps réel pour chaque borne, tous réseaux confondus.
Où trouver des bornes de recharge rapide CC à Redwood City?
Des bornes de recharge à Redwood City de niveau 3 sont disponibles près de Florence Street (EVgo) et le long de l'autoroute 101. Tesla exploite aussi des bornes rapides dans le secteur. L'application ChargeHub permet de localiser toutes les bornes rapides CC à proximité et de vérifier leur disponibilité en temps réel.
Combien coûte la recharge aux bornes municipales de Redwood City?
Les bornes municipales facturent au kWh, avec des tarifs qui augmentent annuellement. En date de 2025, le tarif était approximativement de 1,12$/kWh. Les frais exacts peuvent varier, consultez l'affichage sur place ou l'application ChargeHub pour les tarifs actuels des bornes de recharge à Redwood City.
Quels rabais sont disponibles pour les conducteurs de VE à Redwood City?
Les clients PG&E peuvent accéder au rabais Pre-Owned EV Rebate offrant approximativement 1 000$ à 4 000$ selon le revenu. Le programme Clean Cars 4 All de CARB offre jusqu'à 12 000$ aux ménages admissibles de la région de la baie. Consultez DriveClean pour les programmes actifs selon votre code postal.
Les résidents d'appartements peuvent-ils accéder à la recharge publique facilement?
Oui. Les garages municipaux du centre-ville (Jefferson Street, Marshall Street) offrent des bornes de recharge à Redwood City accessibles à tous. Certains complexes résidentiels intègrent aussi des bornes dans leur stationnement. La loi californienne AB 2565 protège le droit des locataires à demander l'installation de bornes.
Comment payer la recharge sur différents réseaux sans créer plusieurs comptes?
ChargeHub permet de payer sur ChargePoint, EVgo, FLO et d'autres réseaux depuis une seule application. Téléchargez l'application ChargeHub, ajoutez un mode de paiement, et accédez aux bornes de recharge à Redwood City sur tous les réseaux sans inscription séparée.
94%
des Stations de Niveau 2
422
total Niveau 2 Stations
6%
des Stations de Niveau 3
28
total Niveau 3 Stations
Pourcentage de Stations Gratuites: 3%
Nombre Total de Stations Gratuites: 13
Nombre Total de Bornes de Recharge: 450
Réseaux Principaux: ChargePoint, Blink, Tesla