Le long du Wasatch Front, la qualité de l'air reste un enjeu majeur pour les résidents. Les communautés le long du Wasatch Front, incluant Salt Lake City, subissent une mauvaise qualité de l'air toute l'année. Les voitures, camions et motos sont responsables d'environ 40% de la pollution annuelle le long du Wasatch Front. Trouver les bornes de recharge à Salt Lake City devient donc un geste concret pour réduire cette pollution locale. La ville a adopté un objectif Climate Positive 2040 et investit dans l'électrification des transports. Que vous traversiez l'Utah sur l'Interstate 15 ou que vous exploriez les canyons à proximité, les bornes de recharge à Salt Lake City couvrent un réseau dense de quartiers, d'attractions et de corridors autoroutiers.
Salt Lake City accueille une infrastructure de recharge publique étendue, avec des réseaux comme ChargePoint, Electrify America, Tesla et EVgo. L'Utah développe actuellement des emplacements de recharge le long d'axes majeurs, incluant l'I-15 et l'I-70.
Les bornes de recharge à Salt Lake City se répartissent entre différents types :
| Réseau | Type de couverture | Vitesse typique | Coût approximatif |
|---|---|---|---|
| ChargePoint | Centre-ville, quartiers résidentiels | Niveau 2 | Varie selon la borne |
| Electrify America | Corridors I-15, centres commerciaux | Niveau 3 (rapide CC) | Généralement autour de 0,43-0,48 $/kWh |
| Tesla Supercharger | Axes autoroutiers, espaces commerciaux | Niveau 3 (rapide CC) | Varie selon le plan |
| EVgo | Secteurs commerciaux | Niveau 3 (rapide CC) | Varie selon l'abonnement |
Toutes ces bornes de recharge à Salt Lake City sont accessibles via la carte ChargeHub, qui affiche la disponibilité en temps réel sur tous les réseaux en un seul endroit.
Salt Lake City se distingue par une politique municipale favorable aux conducteurs de véhicules électriques (VE). Les bornes de recharge niveau 2 exploitées par Salt Lake City sont gratuites. Ces bornes ChargePoint municipales se trouvent dans des secteurs stratégiques du centre-ville et des quartiers environnants.
La ville offre aussi un avantage unique aux propriétaires de VE :
Les bornes de recharge à Salt Lake City exploitées par la municipalité représentent une ressource précieuse pour localiser des stations gratuites près de Temple Square, Liberty Park et le secteur Gateway.
Pour les visiteurs, la recharge véhicule électrique Salt Lake City est bien intégrée aux lieux touristiques. L'aéroport international de Salt Lake City dispose de bornes de recharge niveau 2 pour le public et les employés.
Certains hôtels offrent des bornes de recharge à Salt Lake City directement sur place :
Les stations de recharge Salt Lake City se trouvent aussi à proximité d'attractions comme le Natural History Museum of Utah, le Gateway Mall et les canyons environnants. Planifier un itinéraire avec l'application ChargeHub pour iPhone permet de vérifier la disponibilité avant chaque arrêt.
Salt Lake City a pris des mesures concrètes pour les locataires. La ville a adopté une politique exigeant un minimum de 20% des espaces de stationnement requis prêts pour la recharge VE dans les nouvelles propriétés multifamiliales. Cette ordonnance, votée en avril 2023, facilite l'accès aux bornes de recharge à Salt Lake City pour les résidents d'immeubles.
Pour les locataires sans borne dans leur immeuble :
La plupart des communautés, incluant Salt Lake City, obtiennent leur électricité de Rocky Mountain Power. Ce fournisseur propose des programmes de tarification avantageuse pour les conducteurs de VE.
Rocky Mountain Power offre des tarifs temps d'utilisation (TOU) :
Les bornes de recharge pour VE à Salt Lake City alimentées par ce réseau sont accessibles via l'application ChargeHub, éliminant le besoin de comptes séparés.
L'Utah n'offre pas d'incitatifs financiers étatiques pour l'achat de VE. Les acheteurs doivent se tourner vers les crédits d'impôt fédéraux.
Voici les programmes actifs pour les résidents de Salt Lake City :
Consultez le Alternative Fuels Data Center pour les détails complets sur les lois et incitatifs en Utah.
Les bornes de recharge à Salt Lake City servent aussi de point de départ pour les excursions vers les stations de ski et les parcs nationaux. Tesla a construit un réseau de bornes rapides à travers l'état, avec des emplacements espacés d'environ 240 km le long de l'I-15 et de l'US-191.
L'application ChargeHub pour Android permet de planifier un itinéraire avec les arrêts de recharge optimaux.
Où trouver des bornes de recharge rapide CC à Salt Lake City?
Les bornes de recharge à Salt Lake City incluent des stations rapides CC exploitées par Electrify America, Tesla et EVgo. Ces bornes se trouvent principalement le long de l'I-15 et dans les secteurs commerciaux du centre-ville. ChargeHub affiche toutes ces bornes rapides sur une seule carte avec la disponibilité en temps réel.
La recharge publique est-elle gratuite à Salt Lake City?
Salt Lake City exploite des bornes de recharge niveau 2 gratuites dans des emplacements comme Pioneer Park et le Fairmont Aquatic Center. Ces bornes fonctionnent via le réseau ChargePoint. Les bornes rapides CC des réseaux privés facturent généralement entre 0,40 et 0,56 $/kWh selon le réseau.
Comment recharger un VE en appartement à Salt Lake City?
La ville a adopté une ordonnance exigeant que 20% des espaces de stationnement des nouveaux immeubles soient prêts pour la recharge VE. Pour les immeubles existants, les bornes de recharge à Salt Lake City municipales gratuites et les bornes dans les centres d'achats offrent des alternatives accessibles. ChargeHub permet de localiser les stations les plus proches.
Quels incitatifs financiers sont disponibles pour les acheteurs de VE en Utah?
L'Utah ne propose pas de crédit d'impôt étatique pour l'achat de VE. Les résidents peuvent toutefois bénéficier du crédit d'impôt fédéral pouvant atteindre 7 500$ pour un VE neuf ou 4 000$ pour un VE d'occasion. Le Utah DEQ offre des rabais aux entreprises pour l'installation de bornes de recharge à Salt Lake City, couvrant jusqu'à 50% des coûts.
Quel est le coût approximatif de la recharge publique à Salt Lake City?
Les tarifs varient selon le réseau et le niveau de recharge. La recharge niveau 2 publique coûte généralement entre 0,25 et 0,39 $/kWh. La recharge rapide CC se situe approximativement entre 0,41 et 0,56 $/kWh. Le réseau Rocky Mountain Power offre un tarif d'environ 0,27 $/kWh avec un crédit hors pointe supplémentaire.
84%
des Stations de Niveau 2
485
total Niveau 2 Stations
16%
des Stations de Niveau 3
90
total Niveau 3 Stations
Pourcentage de Stations Gratuites: 34%
Nombre Total de Stations Gratuites: 197
Nombre Total de Bornes de Recharge: 575
Réseaux Principaux: ChargePoint, Blink, Tesla